【毕节自驾游】大力推广三峡邮轮观光 打造世界内河旅游胜地

邮轮既是三峡旅游的交通工具,也是旅游的一种目的地。

长江三峡旅游该如何营销与宣传?市旅游局相关负责人表示,要让长江三峡吸引全世界的眼球,既要注重境外营销,还要联手兄弟省市统一促销,让世界独一无二的峡谷风光成为世界内河旅游的胜地。

多措并举

强化境外营销

如今,入境旅游已经成为一个地方旅游成熟度、国际化、市场影响力的重要标志。

为此,市旅游局积极强化入境旅游市场的营销工作。首先与国家旅游局驻境外办事处合作,利用他们在境外的官方公信度与资金优势,共同投放三峡形象广告;

其次与重庆旅游营销中心境外签约组团社合作,利用他们熟悉本国或地区游客对产品的需求及拥有的市场渠道,设计出适合本国或地区游客口味的三峡线路产品,共同投放三峡线路产品广告;

再则制定并实施以三峡线路产品多项要素为核心的重庆入境旅游签约地接旅行社、酒店、车公司、餐厅、商品企业、航空公司奖励办法,以质优价廉的产品吸引入境签约旅行社组团来渝,赢得广泛的入境市场;

最后将重庆旅游营销中心建设成为能征善战的专业营销队伍。扩张职能,将赋予营销中心以兑现入境旅游及其他政府以奖补政策为手段推动境内外市场的单项职能,扩张到从市场细分、产品设计、游客招徕到活动策划与实施的整体营销职能及为相关企业和游客提供公共服务上来;增设机构,将目前主要以查验兑现奖励政策而设置的旅行社部、游船与区县部、市场与检查部、行财部,扩张到新设立境外八部和国内二部。

升级冲刺 美丽中国之旅

9月17日,长江三峡区域旅游合作2013年鄂渝轮值主席会议在湖北宜昌举行,湖北省旅游局与重庆市旅游局签署了合作备忘录,将共同打造三峡旅游升级版,冲刺美丽中国之旅首选线路。

渝鄂要联合打造三峡旅游升级版,致力于三峡旅游的二次创业。副市长谭家玲认为,在旅游成为一种生活方式的新时代,渝鄂要以大项目为抓手,打造无缝连接的交通通道。据悉,目前,湖北长江三峡区域宜昌、恩施与重庆交界的在建高速公路有宜昌至巴东高速、宣恩至黔江高速、利川至万州高速、建始至恩施高速。其中,宜巴高速计划今年年底全线建成通车,恩黔高速计划2014年建成通车,利万和建恩高速计划2015年底建成。届时,湖北的神农溪、朝阳观、梭布垭等景区将分别与重庆的大宁河、神女峰、白帝城串联成线。

市旅游局相关负责人表示,长江三峡旅游的宣传营销要解决一直以来存在的各自为政、力量分散、小打小闹、事倍功半的问题。一定要在策划的基础上统一筹措宣传营销经费,政府、游船、景区三个方面共同参与,将政府公益责任性的宣传营销与企业经营的盈利性销售有效地予以整合,重拳出击,取得费省效宏、事半功倍的效果。经费筹集比例首先是渝鄂两省市各承担一半,其次是在两省市应筹集的份额中实行政府一点、游船企业一点、景区一点的办法。

渝鄂联合 联手统一促销

三峡旅游是我国的黄金旅游线路,由渝鄂两省市旅游局市场处共同拟定以亚洲和欧美市场为重点的境外促销计划,经渝鄂两省市旅游局审定后共同争取列入国家旅游局计划,由国家旅游局统一组织实施。

两省市重点要开展三峡的境外自组营销,一是分别制定并实施对境外旅行商组团游览三峡的奖励政策;二是统一组织参加港台、新马泰、日韩等地旅游展;三是在客源国或地区对旅行社业及大众有影响力的媒体上作三峡产品广告;四是邀请主要媒体和旅行商考察三峡;五是拍摄三峡微电影或跨平台3D互动展示在这些主要国家及地区有影响力的网络上投放。

在开展国内促销方面,分别制定并实施对国内旅行社组团游览三峡的奖励政策;网络宣传则由鄂渝两省市旅游信息中心共同拟定网络宣传合作具体方。

两省市共同编制《乘船游三峡指南》,主要介绍沿岸各景区及旅游线路安排,五星邮轮的档次、价格、航期,三峡游的注意事项等,印制中、英、德、日、韩6种版本,并共同编制《高峡平湖话三峡》导游词,由两省市旅游局市场处先拿出编写方案,主要介绍景观、人文、地理、历史、文化及三峡工程等。

同时,渝鄂两省市将继续办好三峡旅游节,高度重视并落实邀请主要客源国和主要客源城市的三峡旅游批发商参加三峡节和实地考察三峡的工作。

本版文/张奥然 图片由市旅游局提供

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